嚴格控制加油量主動變速器油量的多少，對其運用功能和運用壽命均有較大影響。若油面低于標準，機油泵會吸入空氣，致使空氣混入作業液，下降油壓，使各控制閥和實行元件動作失準，操作失靈;假設控制閥體浸滑于主動變速器油中，則液壓管路中的制動器、離合器的泄油口會被主動變速器油堵塞。加油辦法

　　正確辦法將轎車停放在水平路面，選檔桿放入泊車位(P檔位)，從加油口寫入主動變速器油液抵達規矩的標準。起動發動機，在發動機怠速動轉的情況下，移動選檔桿經全部的檔位后回到P檔位，然后再加油至規矩的標準。加強檢查

　　油量檢查主動變速器生產廠家不一樣，油量的檢查條件也不一樣。檢查時通常都需求：變變速器在熱態(油溫50℃80℃)，發動機怠速作業，將主動變速器的選擋桿在各擋桿位輪換停留短時，使油液充分變矩和油缸。油面應抵達油尺上規矩的上限刻度附近為準。

　　油質檢查

　　正常的主動變速器油清澈略帶赤色。假設運用不妥，容易出現油液蛻變，無檢測設備檢查時，只能從外觀上判別，可用手指捻一捻，感受一下粘度，用鼻子聞一聞有無特別的氣味。

　　油溫文通氣管檢查

　　油溫是影響主動變速器和主動變速器運用壽命的一個重要因素。行車途中留意檢查變速器殼體的溫度是不是正常，發現溫度過高，應立即泊車維修。

　　定時替換

　　大都主動變速器需求定時替換作業油，換油的周期國產轎車正常跋涉0.81萬公里，進口轎車正常跋涉24萬公里，或許泊車逾越一年時，均應將油液全部替換。

      文章源自：江門變速器齒輪廠家  http://www.monicamohindra.com